Блог Светланы Осадчей

Когда отправляешься в отпуск или в турпоездку, как правило, вариантов два: отель или съемное жилье. В редком случае, можно остановиться у друзей или родственников (как показывает практика, этот вариант на деле может оказаться самым непростым). При этом подразумевается, что в отпуске мы «не отказываем себе ни в чем», зачастую выбирая не самые дешевые варианты. Ведь, как правило, на отпуск деньги откладываются специально, «копятся», чтобы потом за одну – две недели их сразу потратить.

Я тоже ездила в отпуск по такой схеме много раз. Многие из тех, кто ездят в кругосветные путешествия, также выбирают такую схему. Например, продают квартиру или берут кредит, чтобы потом эту сумму за год потратить. Тот же вариант, только немного растянутый во времени.

У нас ситуация несколько другая. Мы поставили себе задачу не потратить, а сэкономить деньги, путешествуя. Мы не брали кредитов и не создавали больших резервных сумм, взяли с собой в дорогу сумму, равную запланированному месячному бюджету (40 000 рублей на двоих).  У нас есть небольшой резерв, который мы планируем потратить на билеты до США, но это все. Мы не увольнялись с работы и не сжигали мосты, для нас путешествие – это обычная жизнь, просто в дороге.  

На самом деле, вариантов жизни в дороге множество. Поговорим о том, где можно жить:

1. Гостиницы. Самый простой и очевидный вариант. Гостиницы бывают разные, от отеля Ритц до хостелов, на разный бюджет. Гостиницы я бронирую через booking.com. Мы уже несколько раз ночевали в гостиницах, так как в крупных городах, с большим наплывом туристов или в местах, где местные жители живут в основном за счет туризма, найти бесплатное жилье не всегда можно.

Так, в Барселоне мне не удалось найти никого, кто бы приютил нас на одну ночь бесплатно. К тому же, мы решили, что после перелета нам нужно будет немного прийти в себя и осознать, что мы теперь в дороге. Я забронировала гостиницу в самом центре Барселоны, в Готическом квартале, это обошлось в 29 евро за ночь. Благодаря этому мы отлично выспались, провели весь день, гуляя по центру Барселоны, и, на следующий день, свежие и отдохнувшие отправились в Тулузу.

(продолжение следует)

У нас во дворе доме под Мадридом живут 5 разных котиков. Одна кошка уже совсем старая, ей 15 лет. Остальные — ее дети. По крайней мере, так сказала нам хозяйка дома Пино Монтальво. Старая кошка жила в доме, но потом ее выселили во двор к детям, так как скоро приезжают гости, у которых аллергия на кошек. У нее ранена лапа, которую хозяйка заботливо забинтовала, перед тем, как отправить ее во двор. Большую часть времени котики, конечно, спят. Кормят их до отвала, для этого в сарае специально оборудовано место.

Хозяйка уверила меня, что старая кошка уже скоро помрет, она совсем старая.  Действительно, активности она проявляет мало, все время дремлет.

Ну так вот. Пью я вчера кофе на веранде, к кофе сделала себе бутерброд с ветчиной. С хорошей испанской такой ветчиной.  И тут Веня меня позвал, и я на секунду отвернулась. Все уже поняли, к чему дело идет?

Умирающая кошка с быстротой рыси схватила и умяла огромный кусок ветчины за секунду. Я даже не успела прокричать букву «а». После чего она довольно встряхнулась и бодро начала вылизываться. Отбежав перед этим на безопасное расстояние.  Так что аккуратнее с ними надо, с умирающими))

Сегодня ровно месяц, как мы живем в дороге. Именно так — живем. Это не отдых, как мне говорят многие, и не просто путешествие, это жизнь в дороге. У нашей поездки есть цель, которой мы пытаемся достичь (но об этом в другой раз). Параллельно мы работаем, учимся, воспитываем детей (которые остались дома) и участвуем еще в нескольких других процессах в Москве и Волгограде. В каждой стране, где мы бываем, мы знакомимся не только с местными достопримечательностями, кухней и природой, но и глубоко погружаемся в жизнь местных жителей, живем у них в семьях, узнаем про их жизнь, работу, быт и цены на недвижимость)) Короче: я ни минуты не пожалела, что приняла решение отправиться в дорогу и очень благодарна моей семье, которая меня поддержала.

Итого за месяц путешествия (с 12 марта по 12 апреля) потратили 706 евро (всего на двоих). Получается 11,4 евро на человека в день. Это примерно 35 000 рублей/мес. Кто бы мне сказал об этом год назад — сроду бы не поверила, что можно путешествовать на такие деньги. Как сейчас помню, когда мы с Valentina Osadchaya поехали в Италию в 2011 году, потратили за 3 недели 300 000 рублей. Так что невозможного нет! при этом, как я уже говорила, уровень комфорта и питание у нас на отлично!

— Не заводится, — задумчиво нахмурилась Пино. Машина стояла на стоянке под открытым небом аж с осени. Мало того, сама реношка была произведена в конце прошлого века. Тут ржавчина, там подтек масла.
— Дай я! — сказал я по-английски и сел за руль.

Так. Аккумулятор заряжен дома. Напряжение есть. Проверено. Стартер крутит. Наверное, Пино забыла выжать сцепление, как это было принято на старых машинах с механикой, подумал я. Реношка стала заводиться. Из трубы повалил белый дым, запахло гарью и маслом. Но прошло немного времени, машина прогрелась и заработала ровно.
— Я думала, ее уже невозможно завести. Можно ехать, давай за мной! — воскликнула удивленная Пино. Я сел за руль и стал трогаться. Машину дернуло, стукнули слегка приржавевшие тормоза. Старая коробка передач дергала рычагом, когда я отпускал сцепление, но работала исправно. Однако, чтобы ездить на этой машине, нам предстояло пройти техосмотр. Моя задача была ее туда отогнать.

Предварительно припарковавшись, мы с Пино осмотрели машину сами. Все, что нужно для прохождения техосмотра, работало. Свет, стоп-сигналы, даже дворники перестали скрипеть после того, как я распылил под кожух немного WD-40. Под капотом я нашел трухлявый шланг воздухозаборника, который тут же «починил» армированным скотчем. Отпавшую ручку опускателя стекла я вправил кулаком.

Беспокойство оставлял только тест на СО. Но делать было нечего. Машину отдали мастеру, а сами сели пить кофе из автомата в зале ожидания. Прошло несколько минут, слишком мало, чтобы получить наклейку о прохождении ТО.
— Сеньора Монтальво, Рено Клио! — раздалось по громкой связи. Пино Подошла к окошку с грустным видом. После недолгой беседы она вернулась ко мне с еще более удивленным видом и стикером пройденного ТО в руке.
— Дали! На год. — коротко сказала она.

Я чуть кофе не обжегся. Она забрала машину о отдала мне ключи. Так на почти две недели, мы со Светой обзавелись транспортным средством.

Конечно, это стоило мне некоторых усилий. За первые дни нашего пребывания в доме наших друзей я успел сделать много полезного: выполнить их просьбы по работе по дому, мелкому ремонту и электрике. Кроме этого, нам со Светой удалось построить в нашем узком кругу теплый, доверительный эмоциональный климат.

И вот однажды за ужином я спросил:
— Ребята! Есть ли у вас какая-нибудь машина, чтобы нам попутешествовать по окрестностям Мадрида, съездить в город и по магазинам, посетить парки и музеи, удаленные от нашего поселка, куда не ходит транспорт.

Начо отрицательно покачал головой, отхлебнул вина и тут вспомнил:
— Дорогая! — сказал он жене по-испански, — по-моему у твоей мамы была та старая машина, на которой они уже не ездят и собирались продавать?
— Да. Мама еще не продала ее. Может удастся ее уговорить, если у Бена получится ее завести и починить, если там что-то не работает, — сказала Пино.

Я согласился. Так и случилось. Построив добрые отношения, мы получили в распоряжение транспорт, аренда которого, будь мы туристами, стоила бы нам круглую сумму.