Блог Светланы Осадчей

Доехали до Валенсии, город Торревьеха. Тут прекрасная погода, и вид из окна замечательный. Какое-то время будем отдыхать, без переездов.

С удивлением обнаружила вчера в музее Прадо, что Эль Греко — это не фамилия, а национальность художника. Кстати, очень много русских ходят культурно образовываться в музей Прадо в Мадриде. А нас чуть не арестовали за ношение холодного оружия — у Вени при себе был нож. В Эквадоре с таким ножом смешно даже на улицу выходить, мы им овощи на обед резали. Там все ходят с мачете. А в Мадриде это ого-го какое страшное оружие, нельзя даже на улицу с ним выходить. Вот тебе и разница менталитетов))

Наш Латиноамериканский период закончился. 6 месяцев на Американском континенте — на машине, на лодках, на автобусах и самолетах. Пешком. Узнали и прочувствовали так много всего, что переваривать будем еще долго. Мы почувствовали, что 9 месяцев непрерывной дороги для нас достаточно, и мы берем тайм-аут и возвращаемся в Европу. Здесь мы проведем Рождество и Новый Год. А что будет в новом 2015 году — знает только Бог! Привет вам всем из Мадрида!

У нас во дворе доме под Мадридом живут 5 разных котиков. Одна кошка уже совсем старая, ей 15 лет. Остальные — ее дети. По крайней мере, так сказала нам хозяйка дома Пино Монтальво. Старая кошка жила в доме, но потом ее выселили во двор к детям, так как скоро приезжают гости, у которых аллергия на кошек. У нее ранена лапа, которую хозяйка заботливо забинтовала, перед тем, как отправить ее во двор. Большую часть времени котики, конечно, спят. Кормят их до отвала, для этого в сарае специально оборудовано место.

Хозяйка уверила меня, что старая кошка уже скоро помрет, она совсем старая.  Действительно, активности она проявляет мало, все время дремлет.

Ну так вот. Пью я вчера кофе на веранде, к кофе сделала себе бутерброд с ветчиной. С хорошей испанской такой ветчиной.  И тут Веня меня позвал, и я на секунду отвернулась. Все уже поняли, к чему дело идет?

Умирающая кошка с быстротой рыси схватила и умяла огромный кусок ветчины за секунду. Я даже не успела прокричать букву «а». После чего она довольно встряхнулась и бодро начала вылизываться. Отбежав перед этим на безопасное расстояние.  Так что аккуратнее с ними надо, с умирающими))

— Не заводится, — задумчиво нахмурилась Пино. Машина стояла на стоянке под открытым небом аж с осени. Мало того, сама реношка была произведена в конце прошлого века. Тут ржавчина, там подтек масла.
— Дай я! — сказал я по-английски и сел за руль.

Так. Аккумулятор заряжен дома. Напряжение есть. Проверено. Стартер крутит. Наверное, Пино забыла выжать сцепление, как это было принято на старых машинах с механикой, подумал я. Реношка стала заводиться. Из трубы повалил белый дым, запахло гарью и маслом. Но прошло немного времени, машина прогрелась и заработала ровно.
— Я думала, ее уже невозможно завести. Можно ехать, давай за мной! — воскликнула удивленная Пино. Я сел за руль и стал трогаться. Машину дернуло, стукнули слегка приржавевшие тормоза. Старая коробка передач дергала рычагом, когда я отпускал сцепление, но работала исправно. Однако, чтобы ездить на этой машине, нам предстояло пройти техосмотр. Моя задача была ее туда отогнать.

Предварительно припарковавшись, мы с Пино осмотрели машину сами. Все, что нужно для прохождения техосмотра, работало. Свет, стоп-сигналы, даже дворники перестали скрипеть после того, как я распылил под кожух немного WD-40. Под капотом я нашел трухлявый шланг воздухозаборника, который тут же «починил» армированным скотчем. Отпавшую ручку опускателя стекла я вправил кулаком.

Беспокойство оставлял только тест на СО. Но делать было нечего. Машину отдали мастеру, а сами сели пить кофе из автомата в зале ожидания. Прошло несколько минут, слишком мало, чтобы получить наклейку о прохождении ТО.
— Сеньора Монтальво, Рено Клио! — раздалось по громкой связи. Пино Подошла к окошку с грустным видом. После недолгой беседы она вернулась ко мне с еще более удивленным видом и стикером пройденного ТО в руке.
— Дали! На год. — коротко сказала она.

Я чуть кофе не обжегся. Она забрала машину о отдала мне ключи. Так на почти две недели, мы со Светой обзавелись транспортным средством.

Конечно, это стоило мне некоторых усилий. За первые дни нашего пребывания в доме наших друзей я успел сделать много полезного: выполнить их просьбы по работе по дому, мелкому ремонту и электрике. Кроме этого, нам со Светой удалось построить в нашем узком кругу теплый, доверительный эмоциональный климат.

И вот однажды за ужином я спросил:
— Ребята! Есть ли у вас какая-нибудь машина, чтобы нам попутешествовать по окрестностям Мадрида, съездить в город и по магазинам, посетить парки и музеи, удаленные от нашего поселка, куда не ходит транспорт.

Начо отрицательно покачал головой, отхлебнул вина и тут вспомнил:
— Дорогая! — сказал он жене по-испански, — по-моему у твоей мамы была та старая машина, на которой они уже не ездят и собирались продавать?
— Да. Мама еще не продала ее. Может удастся ее уговорить, если у Бена получится ее завести и починить, если там что-то не работает, — сказала Пино.

Я согласился. Так и случилось. Построив добрые отношения, мы получили в распоряжение транспорт, аренда которого, будь мы туристами, стоила бы нам круглую сумму.